催化剂的装填是一个十分重要的步骤，要分层装填，每层装填大约1米之后都要整平之后再装下一层，装填后的床层必须平整和均匀，严防疏密不均形成沟流，影响催化剂的使用。催化剂如果具有较高的强度，那么在装填之前，一般不需要对催化剂进行筛选，但是若在运输或装卸过程中操作不当，使催化剂磨损或破碎时则必须过筛处理。
在进行催化剂装填时，可以采取从桶内直接倒入，或是使用布袋、溜槽或充填管等多种方式。但无论采用哪一种装填方式，都必须避免催化剂自由下落高度不超过1米。在装填期间，如要在催化剂上走动，必须垫上木板，使身体重量分散在木板的面积上。
为防止催化剂在开、停车过程中可能会发生高气流将催化剂吹出或湍动而造成损坏，必须在催化剂床层顶部覆盖不锈钢丝网（直径4-5mm和10-12mm），和耐高温和耐腐蚀和不含硅的惰性材料，可用直径为25mm和45-50mm耐高温铝球。

      为了确保了催化剂装填工作的有序进行，进行催化剂装填制定了周密的装填方案和安全措施，严格按照“四有工作法”进行，确保每个环节的受控管理。着手做催化剂装填的准备工作，成立了催化剂装填领导小组，专门组织实施催化剂的装填工作。进一步细化了装填方案，对装填工作进行了风险评价，制定了应急处理措施，并进行多次应急演练。由于催化剂怕水，他们准备了足够的帆布，搭起了防雨棚，并制定了天气变化时，催化剂装填工作的应急措施，防止恶劣天气对催化剂装填工作的影响。铁锈会影响催化剂的选择性，因此，他们提前对反应器进行了清锈处理。该公司还对装填现场的梯子平台进行了仔细检查，防止低标准问题给装填工作带来的不必要麻烦。

　　由于催化剂装填工作属于有限空间作业，工作人员对与反应器相连的管线进行了加盲，并严格按有限空间作业规程要求进行作业。他们还多次组织工艺、设备人员对反应器进行联合检查，发现问题及时处理。催化剂装填过程中，该公司指定专人进行催化剂的计量及配比工作，并列表准确记录每段床层催化剂及瓷球的装填数量和床层装填情况，采取催化剂逐段装填的办法，逐段运入，防止不同剂种，不同部位催化剂混淆。

　　据了解，干气制乙苯装置投产后，将使催化裂化干气中宝贵的乙烯资源进一步得到充分利用，提高资源优化配置，对有效平衡燃料气管网压力将起到举足轻重的作用。

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